In het drive -systeem, modern roltrappen hebben ingebouwde overspeedbeveiligingsapparaten. De kern van dit apparaat is om de loopsnelheid van de roltrap in realtime te controleren en een veilig snelheidsbereik in te stellen. Wanneer de daadwerkelijke loopsnelheid van de roltrap dit vooraf ingestelde veiligheidsbereik overschrijdt, zal het overspeedbeveiligingsapparaat onmiddellijk het remprogramma activeren, waardoor de roltrap snel vertragen en stoppen met hardlopen, waardoor de roltrap uit de hand loopt vanwege te hoge snelheid.

Het werkingsprincipe van het overspeedbeveiligingsapparaat is gebaseerd op precieze sensoren en geavanceerde besturingssystemen. De sensor is verantwoordelijk voor realtime monitoring van de loopsnelheid van de roltrap en het verzenden van de snelheidsgegevens naar het besturingssysteem in realtime. Het besturingssysteem beoordeelt de snelheidsgegevens volgens het vooraf ingestelde veilige snelheidsbereik. Zodra de snelheidsafwijking is gedetecteerd, start het besturingssysteem onmiddellijk het remprogramma en remmen de roltrap via componenten zoals elektromagneten of mechanische remmen om ervoor te zorgen dat de roltrap vertraagt ​​en in zeer korte tijd stopt.

Beveiligingsapparatuur overspeed kan in vele typen worden onderverdeeld volgens verschillende implementatiemethoden, zoals elektromagnetische overspeedbeveiligingsapparatuur, mechanische overspanningsbeveiligingsapparatuur en elektronische overspeedbeveiligingsapparaten. Elk type heeft zijn eigen unieke kenmerken en toepasselijke scenario's.

Elektromagnetisch overspeedbeveiligingsapparaat: dit apparaat gebruikt een elektromagneet om de roltrap te remmen. Wanneer de roltrap te veel snelt, stuurt het besturingssysteem een ​​signaal naar de elektromagneet om een ​​sterke magnetische kracht te genereren om de remkussen of remschijf te absorberen, waardoor de roltrap remmen. Elektromagnetische overspeedbeveiligingsapparaten hebben de voordelen van snelle responssnelheid en een goed remeffect, maar ze vereisen ook een stabiele voeding.

Mechanische overspeedbeveiligingsapparaat: mechanische oversnelheidsbeschermingsapparaten bereiken meestal remmen door het principe van centrifugale kracht. Wanneer de roltrap te veel snelt, zal het centrifugaalblok naar buiten bewegen vanwege de centrifugale kracht, waardoor het remmende mechanisme wordt geactiveerd om te vertragen en de roltrap te stoppen. Het mechanische overspeedbeveiligingsapparaat heeft een relatief eenvoudige structuur en is niet afhankelijk van een externe voeding, maar het kan enigszins inferieur zijn aan het elektromagnetische apparaat in termen van remeffect en responssnelheid.

Elektronisch overspeedbeveiligingsapparaat: het elektronische overspeedbeveiligingsapparaat gebruikt een microprocessor en een sensor om de roltrapsnelheid in realtime te controleren en te regelen. Wanneer te hoge snelheid wordt gedetecteerd, start de microprocessor onmiddellijk het remprogramma om de roltrap te remmen door componenten zoals de motor of rem te regelen. Elektronische overspeedbeveiligingsapparaten hebben de voordelen van hoge intelligentie en een hoge monitoringnauwkeurigheid, maar ze vereisen een stabiele voeding en complexe besturingssysteemondersteuning.

Overspeed -beschermingsapparaten spelen een cruciale rol bij de veiligheid van roltrappen. Het kan de loopsnelheid van de roltrap in realtime controleren om ervoor te zorgen dat de roltrap binnen het vooraf ingestelde veilige snelheidsbereik loopt. Zodra de roltrap te veel snelt, start het overspeedbeveiligingsapparaat onmiddellijk de remprocedure om te voorkomen dat de roltrap de controle verliest door te hoge snelheid, waardoor mogelijke ongevallen met passagiersletsel worden vermeden.

Beschermingsapparaten overspeed verbeteren de betrouwbaarheid en stabiliteit van roltrappen. Tijdens langdurig gebruik kunnen roltrappen abnormale snelheden hebben vanwege verschillende redenen, zoals motorfalen en slijtage van transmissieonderdelen. Beschermingsapparatuur over snelheid kan deze afwijkingen op tijd detecteren en maatregelen nemen om te voorkomen dat de roltrap de controle verliest, waardoor de continue en stabiele werking van de roltrap wordt gewaarborgd.

Beveiligingsapparatuur overspeed helpt ook bij het verbeteren van de onderhoudsefficiëntie van roltrappen. Wanneer de roltrap te veel snelt, zal het overspeedbeveiligingsapparaat een alarmsignaal activeren om personeel eraan te herinneren inspecties en reparaties op tijd uit te voeren. Dit helpt om potentiële veiligheidsrisico's tijdig te ontdekken en te elimineren, het faalpercentage van roltrappen te verminderen en de levensduur van roltrappen te verlengen.

In werkelijke toepassingen hebben overspeedbeveiligingsapparaten met succes veel overspanningsversnellingsbak en uit-controlongevallen vermeden. Bij een roltrap in een groot winkelcentrum is de roltrapsnelheid bijvoorbeeld abnormaal toegenomen als gevolg van een motorfout. Gelukkig heeft de roltrap een ingebouwd overspeedbeveiligingsapparaat, dat onmiddellijk het remprogramma start wanneer de te hoge snelheid wordt gedetecteerd, waardoor de roltrap snel vertraagt ​​en stopt met hardlopen. Deze tijdige en effectieve remmaat vermeed met succes mogelijke ongevallen met passagiersletsels en beschermde het leven van passagiers.

Een ander voorbeeld is dat op een roltrap in een metrostation de roltrapsnelheid fluctueerde als gevolg van slijtage van de transmissiecomponenten. Hoewel de snelheidsfluctuatie niet de kritische waarde van de overspeling bereikte, gaf het overspeedbeveiligingsapparaat nog steeds een waarschuwingssignaal om het personeel eraan te herinneren om te controleren en te repareren. Door de versleten transmissiecomponenten op tijd te vervangen, elimineerde het personeel met succes potentiële veiligheidsrisico's en zorgde het voor de veilige werking van de roltrap.

Met de continue ontwikkeling van wetenschap en technologie zal de toepassing van overspeedbeveiligingsapparaten in de veiligheid van roltrappen steeds uitgebreider worden. In de toekomst kunnen overspeedbeveiligingsapparaten meer geavanceerde sensoren en besturingssystemen gebruiken om nauwkeurigere en realtime monitoring en controle van de roltrapsnelheid te bereiken. Beveiligingsapparatuur overspeed kan worden gekoppeld aan andere veiligheidsapparaten om een ​​vollediger veiligheidsbeveiligingssysteem te vormen, waardoor de veiligheid van roltrappen verder wordt verbeterd.

De toepassing van overspeedbeschermingsapparaten staat echter ook voor enkele uitdagingen. In extreme omgevingen, zoals hoge temperatuur, vochtigheid of sterke magnetische velden, kunnen bijvoorbeeld de prestaties en betrouwbaarheid van overspeedbeveiligingsapparaten worden beïnvloed. Met de toenemende complexiteit van de roltrapstructuren neemt het ontwerp- en installatieproblemen van te hoge snelheidsbeschermingsapparaten ook toe. In de toekomst is het noodzakelijk om het onderzoek en de ontwikkeling van overspeedbeschermingsapparaten te versterken en hun prestaties en betrouwbaarheid continu te verbeteren om te voldoen aan de veiligheidseisen van roltrappen.