Het is 108 verdiepingen boven de grond, 7 verdiepingen onder de grond en 528 meter boven de grond. Het is gelegen in het CBD van Beijing CBD (Business Center), dat een nieuw hoogtepunt heeft bereikt in de wolkenkrabbers van Beijing en een nieuw herkenningspunt in Beijing is geworden.

Zo'n hoog gebouw stelt strenge technische eisen aan liften, vooral aan hogesnelheidsliften. Niet alleen dat, China Zun is in december 2014 begonnen met de bouw (het bovengrondse deel) en heeft in september van dit jaar de voltooiing van de structurele structuur vooraf aangekondigd. De inbedrijfstellingstijd loopt 31 maanden voor Liftfabrikanten het oorspronkelijke plan, dat ook onlosmakelijk verbonden is met de innovatie op het gebied van lifttechnologie. Helpen.

Onlangs bezocht de verslaggever van "Journal of Chinese Academy of Sciences" de "Kongli Elevator" van de leverancier van lifttechnologieoplossingen van "China Zun" en onthulde de sluier van "Beijing's eerste hoge" lifttechnologie.

Bij de constructie van hoogbouw moeten werknemers elke dag uren door verschillende verdiepingen lopen. Bij traditionele bouwladders is verticaal transport van mensen en goederen een bottleneck in het bouwproces. In dit verband zei Tang Xiaobing, senior vice-president van KONE's frontline new equipment business operations, dat de KONE JumpLift-constructie die door China Zun werd gebruikt tijdens de bouwperiode een 'stijglift' gebruikte met een maximale snelheid van 6 m / s - deze snelheid is 4 ~ 6 keer de traditionele bouwladder en kan de transportefficiëntie van de lift tijdens de bouwperiode verdubbelen. De JumpLift-lift die in de kernbuis van het gebouw is geïnstalleerd, wordt niet beïnvloed door het weer en kan 24 uur per dag, 7 dagen per week worden bediend. Het gebruik van de JumpLift-springlift heeft de bouwperiode van China's respect aanzienlijk verkort.

Bovendien is JumpLift ook een combinatie van Linyong China meest populaire liftbedrijf lift. Nadat de algehele structuur van het gebouw is afgedekt, zal de lift worden vervangen door een "nieuwe installatie" en zal deze worden omgevormd tot een formele lift. De officiële video van KONE zei dat als de Lin Yong in combinatie met de tierlift, de JumpLift een hoogte van 514 meter heeft en momenteel het hoogste niveau ter wereld is.

Volgens het ontwerp biedt China Respect plaats aan 12.000 mensen tegelijk. Met 8 liften per persoon per dag, zal het totale aantal 139 elektrische ladders en trapladders in China bijna 100.000 keer per dag bereiken. Bovendien is de gebruiksomgeving van hogesnelheidsliften extreem streng en vormt de werking met hoge frequentie een grote uitdaging voor de duurzaamheid van de lift.

Geconfronteerd met dit probleem, hebben KONE-liften oplossingen geboden vanuit het perspectief van materiaaltechnologie-innovatie. Sascha Brozek, senior vice-president van KONE Global Key Projects, zei dat de "UltraRope koolstofvezelband" van de lifttractiekabel in het China Zun-gebouw is gemaakt van een ultralichte koolstofvezelkern en een unieke coating met een hoge wrijvingscoëfficiënt. In vergelijking met traditionele staaldraad is de kwaliteit beter. Lichter, betere tractie en een langere levensduur.

Neem als voorbeeld de lift met 24 passagiers. De liftkooi met traditionele staaldraadtractie heeft een totaalgewicht aan bewegende delen van ongeveer 27 ton. De UltraRope koolstofvezel riem heeft een lichtgewicht eigenschap die reageert. Sascha Brozek zei dat wanneer de lift tot 500 meter reist, de UltraRope koolstofvezelband het gewicht van de lift met 60% en het energieverbruik met 15% kan verminderen; wanneer de lift tot 800 meter reist, kan het gewicht van de lift met 90% worden verminderd en kan het energieverbruik worden verminderd. Bespaar 45%. Bovendien is de UltraRope koolstofvezelband sterk verminderd in gevoeligheid voor het gebouw, waardoor het aantal veroorzaakte stops aanzienlijk wordt verminderd.

De verslaggever ontdekte dat de in Finland gevestigde KONE-lift een van de grootste liftbedrijven ter wereld is. Opgericht in 1910, is het een 100 jaar oud industrieel ingenieursbureau. KONE's President en CEO Han Ruilong zei op de 'Kongli Innovation Technology Application and Verification Conference' dat KONE passagiersstroomoplossingen heeft geleverd voor 's werelds beroemdste gebouwen en stedelijke complexen, zoals' s werelds hoogste gebouw, Jeddah, Dubai Princess. Tower, London Shard Building, enz.