De roltrap is een stap met een cyclische werking voor het vervoeren van passagiers die continu passagiers omhoog of omlaag vervoeren. Intuïtief lijkt het op een bewegende trap, vergezeld van een bewegende armleuning.
De rotatie van de roltrap is niet ingewikkeld. Het is een speciale ketting met twee cycli die beweegt op het langzaam lopende tandwiel dat wordt aangedreven door de Fabrikanten van machinekamerliften verloopstuk, en de pedalen zijn respectievelijk scharnierend op de corresponderende posities. Het technische kenmerk van de roltrap is dat het pedaal horizontaal wordt gehouden in het gebruiksgedeelte, dat wordt bestuurd door het kleine wieltje op de hendel onder het pedaal in de bedieningsbaan. Om de veiligheid te garanderen, kan de roltrap automatisch stoppen en vastlopen op het veiligheidsapparaat wanneer de speciale ketting wordt losgekoppeld en niet naar beneden glijden. Elke trede van de roltrap heeft een veiligheidsbarrière die voorkomt dat de voet van de passagier de bewegingszone betreedt, en een veiligheidskamschep aan het einde van de roltrap. Het pedaal en de ketting zijn scharnierend, maar er zit een klein wieltje aan het uiteinde van de vaste hendel aan beide uiteinden van het pedaal. Het kleine wieltje loopt in de zijgeleidingsgroef om het pedaal horizontaal te houden. Maar als je naar het onderste gedeelte draait, zijn alle pedalen plat.
De lift is een vast hijs- en transportmiddel dat wordt gebruikt in hoogbouw. Het heeft een personenauto die tussen de verdiepingen loopt langs een geleiderail die minder dan 15 ° verticaal of hellend is.
(1) Auto: het is een onderdeel vergelijkbaar met de auto dat passagiers rechtstreeks vervoert. Over het algemeen is het een gesloten doos nadat de deur is gesloten.
(2) Autodeur: De deur van de auto, de deur die de passagier automatisch opent en sluit vanuit de auto gezien. Hij rijdt op en neer met de auto.
(3) Vloerdeur (of haldeur): Een deur die is geïnstalleerd bij de ingang van elke verdiepinglift. Hij gaat niet op en neer met de lift, maar wordt geopend of gesloten met de autodeur.
(4) Belbox (of belbox): deze bevindt zich naast de liftingangsdeur van elke verdieping. Er zijn over het algemeen twee knoppen met pijlen aan de boven- en onderkant waarmee de passagiers de auto kunnen bellen om op het station te gebruiken.
(5) Bedieningspaneel in de auto: het is geïnstalleerd op de binnenwand van de auto, er zijn digitale knoppen die elke verdieping vertegenwoordigen, evenals de schakeldeurknop en de noodoproepknop, die voornamelijk worden gebruikt voor passagiers om de bestemmingsverdieping na het betreden van de lift.