In het verticale transportsysteem van moderne gebouwen speelt de panoramische lift van de machinekamer een uiterst cruciale rol. Met de snelle ontwikkeling van wetenschap en technologie worden verschillende geavanceerde technologieën veel gebruikt om de veiligheid en betrouwbaarheid van de werking ervan te waarborgen, waaronder de toepassing van sensortechnologie met name prominent. De passagierslift van de machinekamer is uitgerust met verschillende soorten sensoren, die lijken op de "zenuwuiteinden" van de lift, in realtime verschillende belangrijke informatie in het werkingsproces van de lift en deze gegevens nauwkeurig verzenden naar het liftcontrolesysteem, wat een solide garantie biedt voor de stabiele en veilige werking van de lift.

In de panoramische lift van de machinekamer draagt ​​de positiesensor de belangrijke taak om de positie van de auto nauwkeurig te meten. Gemeenschappelijke positiesensoren omvatten roterende encoders en magnetische schakelaars. De roterende encoder is verbonden met de roterende as van de lifttractiemachine om de verticale verplaatsing van de auto om te zetten in een pulsignaaluitgang. Elke pols komt overeen met een kleine verplaatsing van de auto. Door het aantal pulsen nauwkeurig te tellen, kan het besturingssysteem de vloerpositie van de auto en de precieze coördinaten in de as in realtime begrijpen. De magnetische schakelaar wordt meestal geïnstalleerd op de aswand en de auto. Met behulp van het principe van de inductie van magnetische veld, wanneer de auto de magnetische schakelaar op een specifieke vloerpositie doorgaat, verandert de toestand van de magnetische schakelaar en stuurt een positiesignaal naar het besturingssysteem om te helpen bij het nauwkeurig bepalen van de positie van de auto. Met deze methode voor monitoring van de dubbele beveiligingspositie kan het besturingssysteem het lopende traject van de auto nauwkeurig regelen en ernstige ongevallen zoals onnauwkeurige nivellering, boven- of bodem gehurkt worden veroorzaakt door verkeerde inschattingen van de positie.

De snelheidssensor is ook een onmisbaar onderdeel van de panoramische lift van de machinekamer. Het wordt voornamelijk gebruikt om de loopsnelheid van de liftauto te meten. Veel voorkomende typen omvatten snelheidsgeneratoren en snelheidssensoren van de hal. De snelheidsgenerator is coaxiaal verbonden met de lifttractiemachine en de uitgangsspanning is evenredig met de loopsnelheid van de auto. Het besturingssysteem kan de realtime snelheid van de auto omzetten op basis van de spanningswaarde. De Hall -snelheidssensor gebruikt het Hall -effect om de magnetische veldveranderingen van de roterende onderdelen te detecteren en vervolgens de autosnelheid nauwkeurig te berekenen. De gegevens die in realtime door de snelheidssensor zijn bewaakt, zijn van groot belang voor de veilige werking van de lift. Aan de ene kant zorgt het ervoor dat de snelheid van de lift stabiel is binnen het ingestelde bereik tijdens normale werking, waardoor abnormale situaties van te snel of te lage snelheid worden vermeden; Aan de andere kant, wanneer de liftsnelheid de vooraf ingestelde veiligheidsdrempel overschrijdt, kan deze het signaal snel naar het besturingssysteem verzenden, het overspeedbeveiligingsapparaat activeren en de lift op tijd remmen om veiligheids ongelukken te voorkomen die worden veroorzaakt door hoogsnelheidsverlies van controle.

De versnellingssensor wordt gebruikt in de panoramische lift van de machinekamer om de versnellingswijzigingen tijdens de werking van de auto te controleren. Wanneer de lift begint, versnelt, vertraagt ​​en stopt, zal de versnelling dienovereenkomstig veranderen. De versnellingssensor detecteert deze wijzigingen en voedt de gegevens terug naar het besturingssysteem. Op basis van de versnellingsgegevens kan het besturingssysteem de werkingsstatus van de lift in meer detail analyseren en aanpassen om het soepele versnellings- en vertragingsproces van de lift te waarborgen, vermijd het ongemak voor passagiers als gevolg van overmatige versnelling en zelfs veiligheidsrisico's veroorzaken. Bijvoorbeeld, tijdens de versnelling en stijging of vertraging van de lift, als de versnellingssensor een abnormale toename van de versnelling detecteert, zal het besturingssysteem het uitgangsvermogen van de tractiemachine onmiddellijk aanpassen om de versnelling naar het normale bereik te herstellen om het comfort en de veiligheid van passagiers te waarborgen.

De veiligheid van het deursysteem is gerelateerd aan de vitale belangen van elke passagier. De panoramische lift van de machinekamer is ook uitgerust met een verscheidenheid aan sensoren op het deursysteem. De deurpositiesensor wordt gebruikt om de schakelaarstatus van de liftdeur in realtime te controleren om ervoor te zorgen dat de deur zich in de juiste positie bevindt tijdens het openen en sluiten. De lichtgordijnsensor is een belangrijke verdedigingslinie voor de veiligheid van het deursysteem. Het is geïnstalleerd aan beide zijden van de ingang en uitgang van de liftdeur om infraroodlicht uit te zenden en te ontvangen om een ​​licht gordijn te vormen. Wanneer een object een lichtstraal in het lichtgordijn blokkeert, zal de lichtgordijnsensor deze onmiddellijk detecteren en het signaal naar het besturingssysteem verzenden. Het besturingssysteem zal vervolgens een commando uitgeven om te voorkomen dat de liftdeur onmiddellijk wordt gesloten en heropenen, waardoor ongevallen van mensen en objecten worden gevangen. Bovendien is er een deurslotsensor om de vergrendelingsstatus van de liftdeur te controleren. Alleen wanneer het deurvergrendeling volledig is vergrendeld en de sensor het juiste signaal feedbelt, kan de lift normaal werken, waardoor de liftdeur tijdens het bedrijf niet per ongeluk wordt geopend.

Deze verschillende sensoren geïnstalleerd in verschillende delen van de machinekamer panoramische lift Verzamel in realtime een grote hoeveelheid bedrijfsgegevens, zoals automatische positie, snelheid, versnelling, status van de deurschakelaar, enz.. Ze verzenden deze gegevens snel en nauwkeurig naar de kern van het liftbesturingssysteem - de centrale verwerkingseenheid (CPU) via high -speed data -transmissielijnen. In de CPU analyseert en verwerkt een speciaal algoritmeprogramma deze gegevens in realtime. Zodra de gegevens abnormaal zijn, zoals de autopositie wijkt af van het normale spoor, de snelheid overschrijdt het veiligheidsbereik, de versnelling is te groot of is het deursysteem abnormaal, het besturingssysteem zal in zeer korte tijd reageren. Het zal onmiddellijk het Preset Safety Protection -programma starten, zoals het activeren van het noodremapparaat om de lift snel te stoppen om verdere uitbreiding van het gevaar te voorkomen; Tegelijkertijd zal het besturingssysteem automatisch het alarmapparaat activeren om een ​​alarmbericht te verzenden naar het liftbewakingscentrum en relevant onderhoudspersoneel om het specifieke fouttype en de locatie van de lift te informeren, zodat het onderhoudspersoneel op tijd naar de scène kan rennen om de fout op te lossen en te repareren.

De panoramische lift van de machinekamer heeft een uitgebreid en zeer nauwkeurige werkingsstatusbewakingssysteem gebouwd met verschillende sensoren. Deze sensoren zijn als loyale bewakers, die altijd de veiligheid van de liftbewerking bewaken en de handige reizen van passagiers begeleiden. Door middel van realtime monitoring, gegevensoverdracht en intelligente verwerking zorgt het ervoor dat de lift altijd een stabiele en veilige operatietoestand onderhoudt in een complexe en veranderlijke operationele omgeving en een veilige en betrouwbare verticale transportgarantie wordt in moderne gebouwen.