Wat zijn de belangrijkste dingen die liften moeten onderhouden?

Elke liftenfabrikant zal een onderhoudshandleiding ontwikkelen, die vijftien dagen, kwartaal en jaar wordt geïnspecteerd volgens de normen in de handleiding. Geschatte punten: auto, autodak, machinekamer, put, buiten de hal en halinspectie. Chinees roltrapbedrijf
De keuring van de auto omvat in principe: verlichting, interne belknop, noodalarmknop, lichtgordijn mechanisch aanraakpaneel, noodverlichting, ventilator, bijbehorende indicaties in de auto, het vooraf openen van de deur, de opening tussen de dorpel en de sluitkracht.
Kooidak: hygiënische omstandigheden, cabinedakverlichting, noodstopschakelaar, eindschakelaar, veiligheidsraamschakelaar cabinedak, onderhoudsschakelaar, railolie, geleideschoenen.
Machinekamer: sanitaire toestand, verlichting computerruimte, handmatige ontgrendeling, noodstopschakelaar, elektrische noodbediening, koppeltest snelheidsbegrenzer, controle kabelkop, snelheidsmeetmotor of positiepulsgenerator.
Pit: hygiënische omstandigheden, pitverlichting, noodstopschakelaar, spanwielschakelaar, bufferschakelaar, veiligheidsinrichting en schakelaar voor de bodem van de wagen, compensatieapparaat, olieopvangbak.
Putweg: verlichting van de liftschacht, geleideschoenen van de haldeur, naden van de deur van de haldeur, nivelleringsapparaat, spanning van de staalkabel, riem van de deurmachine, hekwerk aan de bovenkant van de auto.
Buiten de hal: externe belknop, extern display, anti-knijpindicatie haldeur, brandschakelaar, haldeurslot.
Dit is grofweg de inhoud, er zijn veel specifieke details, u kunt ook verwijzen naar het jaarlijkse inspectierapport van de lift, dit is het onderhoudsinspectieproject.