Als je aan een lift denkt, is dat uiterst complex

Als je denkt dat een lift een uiterst complex ‘katrolsysteem’ is, wordt het duidelijk dat de belasting voornamelijk op het vaste punt zal werken (d.w.z. dakniveau).

De belasting is eigenlijk veel hoger dan het hefvermogen Leveranciers van liften het omvat het gewicht van het personeel (max), uitrusting, de dynamische versterkingen van het tegengewicht (inclusief impact).

Al het bovenstaande is productspecifiek en daarom is er misschien geen standaardisatie van liftbelastingen in codes (ik ben me er niet van bewust).

Hier is een voorbeeldafbeelding van het systeem dat ik online heb gevonden
Op basis hiervan denk ik dat het verstandig is om de totale belasting (zoals opgegeven door de liftfabrikant) op de dakplaat aan te brengen en daarvoor te ontwerpen.

Disclaimer: Helaas heb ik de Beste liftbedrijf Het is een genoegen om elk gebouw met een liftsysteem te ontwerpen, dus ik kan je geen specifieke ontwerpprocedure geven, maar ik ben er zeker van dat het vrij dicht in de buurt moet komen van wat hierboven is vermeld (haal de belastingen op van de fabrikant en pas die toe op de dakplaat).