Wat zijn de overeenkomsten en verschillen tussen kleine passagiersliften en vrachtpassagiersliften op het gebied van remsystemen?

Klein passagiersliften

• Speciale apparaten

Noodverlichtingssysteem: Wanneer de lift te maken krijgt met een stroomstoring of een andere noodsituatie waardoor de normale verlichting wordt onderbroken, treedt het noodverlichtingssysteem automatisch in werking. Over het algemeen worden batterijen gebruikt als back-upstroombronnen, die gedurende een bepaalde periode continu verlichting kunnen bieden om ervoor te zorgen dat er voldoende licht in de auto is om te voorkomen dat passagiers in paniek raken als het donker is, en om passagiers te helpen de situatie in de auto te zien, evenals noodreddingsborden en bedieningsinstructies.
Noodalarmapparaat: Meestal in de vorm van een intercom of noodoproepknop, verbonden met het liftbewakingscentrum of de dienstruimte van het pand. Na het indrukken van de knop kan de passagier contact opnemen met de buitenwereld en tijdig de situatie in de lift melden, zoals lichamelijk ongemak, liftstoring etc., zodat reddingspersoneel de situatie snel kan begrijpen en een reddingsplan kan formuleren.
Ventilatiesysteem: Zelfs in een noodsituatie waarbij de lift stopt met draaien, kan het ventilatiesysteem blijven werken om de luchtcirculatie in de auto te garanderen, een geschikte luchtomgeving te handhaven, te voorkomen dat passagiers zich ongemakkelijk voelen door gebrek aan zuurstof of een slechte luchtcirculatie, en de angst van passagiers verminderen.
Automatisch nivelleringsapparaat: Sommige geavanceerde kleine passagiersliften zijn met dit apparaat uitgerust. Wanneer de lift stopt met draaien als gevolg van een storing en de cabine zich niet in de nivelleringspositie bevindt, kan het automatische nivelleringsapparaat de lift met lage snelheid naar de dichtstbijzijnde nivelleringspositie laten draaien onder systeemdetectie en -controle, zodat passagiers veilig uit de lift kunnen komen.

• Reddingsplan

Handmatige redding ter plaatse: Als door de liftstoring mensen bekneld raken, zullen de reddingswerkers als eerste ter plaatse komen. Communiceer met de passagiers in de auto via het noodalarmapparaat om de emoties van de passagiers te stabiliseren. Nadat de positie van de auto is bevestigd en de auto zich dicht bij de horizontale positie bevindt (meestal binnen ± 0,5 meter), kunnen de reddingswerkers de driehoekige sleutel gebruiken om de haldeur en de autodeur van de overeenkomstige verdieping te openen om de passagiers te redden. Als de kooipositie niet voldoet aan de voorwaarden voor directe deuropening, ga dan naar de machinekamer. Nadat u de hoofdstroomvoorziening van de lift in de machinekamer hebt uitgeschakeld (waarbij de verlichtingsvoeding behouden blijft), bepaalt u de positie van de liftkooi volgens de waterpasmarkering, installeert u het handmatige wiel en houden twee mensen het wiel vast, en één persoon laat langzaam de rem los met een remontgrendelingssleutel om de liftkooi langzaam naar de waterpaspositie te laten bewegen, en gebruik vervolgens de driehoekige sleutel om de deur te openen om de passagiers te redden.
Bewaking op afstand en begeleide redding: het liftbewakingssysteem bewaakt de status van de liftbediening in realtime. Zodra een fout wordt gedetecteerd, wordt de informatie onmiddellijk naar het meldcentrum verzonden. Toezichtpersoneel kan de situatie van passagiers observeren via de camera in de auto, communiceren met passagiers via het noodalarmapparaat en informatie over liftstoringen en technische begeleiding geven aan reddingspersoneel ter plaatse om de reddingsefficiëntie te verbeteren.

Lift voor vrachtpassagiers

• Speciaal apparaat

Bufferinrichting voor zware lasten: Aangezien de vrachtpassagierslift zware goederen kan vervoeren, is in de put een bufferinrichting voor zware lasten geïnstalleerd. Wanneer de lift door een storing uit de hand loopt, kan het apparaat de impactkracht effectief absorberen en bufferen, waardoor de schade aan de auto en de mensen en goederen binnenin wordt verminderd. Het buffervermogen is sterker dan dat van het bufferapparaat van een gewone passagierslift en kan zich aanpassen aan grotere belastingen en schokken.
Noodoproepversterkingsapparaat: Omdat de ruimte in de goederenliftkooi groot kan zijn, is er, om ervoor te zorgen dat mensen op elke positie in de cabine duidelijk met de buitenwereld kunnen communiceren, een noodoproepversterkingsapparaat uitgerust om een ​​helder geluid en geen dodehoektransmissie te garanderen, zodat reddingspersoneel soepel kan communiceren met de opgesloten mensen in de auto.
Verbeterde ventilatieapparatuur: Wanneer een goederenlift goederen vervoert, kan het luchtprobleem prominenter zijn vanwege de aard van de goederen of de gesloten ruimte. Daarom is de ventilatieapparatuur meestal krachtiger en heeft deze een sterker ventilatievolume om ervoor te zorgen dat in geval van nood de lucht in de auto volledig kan circuleren en kan voldoen aan de luchtkwaliteitseisen van personeel en vracht.
Ladingbevestigings- en anti-valapparaat: In geval van nood worden, om het bewegen en vallen van de lading te voorkomen en secundair letsel bij het personeel te veroorzaken, ladingbevestigingsapparaten zoals verstelbare bindriemen en bevestigingsframes in de auto geïnstalleerd. Tegelijkertijd worden aan de boven- en zijkanten van de auto speciale anti-valschotten of gaasafdekkingen geïnstalleerd om de lading tegen te houden.

• Reddingsplan

Gebruik van reddingsapparatuur voor zware lasten: Omdat liften voor vrachtpassagiers zware vracht kunnen vervoeren, is voor redding speciale reddingsapparatuur voor zware lasten vereist. Hij is bijvoorbeeld uitgerust met een krachtiger handmatig lierapparaat en een steviger remontgrendelingsgereedschap om de reddingsoperatie van de lift onder zware belasting aan te kunnen. Als de lading in de auto het reddingskanaal blokkeert of de reddingsoperatie beïnvloedt, moet het reddingspersoneel de lading op de juiste manier repareren of overbrengen voordat de reddingsoperatie wordt uitgevoerd, met als uitgangspunt de veiligheid te garanderen.
Gezamenlijke reddingsoperaties tussen meerdere afdelingen: Reddingsoperaties vereisen vaak de samenwerking van meerdere afdelingen. Naast liftonderhoudspersoneel kan ook personeel van vastgoedbeheer, personeel van de eenheid waartoe de lading behoort etc. worden verplicht. De medewerkers vastgoedbeheer zijn verantwoordelijk voor het handhaven van de orde ter plaatse en de afstemming met andere relevante afdelingen; het personeel van de eenheid waartoe de goederen behoren assisteert bij de afhandeling van goederengerelateerde zaken, zoals het verstrekken van goedereninformatie, assisteren bij de goederenbehandeling etc., om gezamenlijk een vlot verloop van de reddingswerkzaamheden te garanderen.

Capsule-passagierslift

• Speciaal apparaat
  
  

Panoramisch noodverlichtings- en indicatiesysteem: Capsule-passagiersliften hebben meestal een uniek uiterlijk. Het noodverlichtingssysteem zorgt niet alleen voor basisverlichting, maar maakt ook gebruik van het speciale materiaal of het interne ontwerp van de capsulewand om een ​​panoramisch lichteffect te bereiken, zodat passagiers in geval van nood duidelijk de omgeving en evacuatieborden kunnen zien. De evacuatieborden maken gebruik van speciale lichtgevende materialen of projectietechnologie, die onder alle lichtomstandigheden prominent kunnen worden weergegeven en passagiers begeleiden om snel een veilige uitgang te vinden.
Draadloze noodcommunicatiemodule: Anders dan traditionele bekabelde communicatiemethoden, zijn capsulepassagiersliften uitgerust met draadloze noodcommunicatiemodules, die contact kunnen maken met de buitenwereld via mobiele netwerken of speciale draadloze communicatiefrequentiebanden. Deze methode wordt niet beïnvloed door de complexe bedrading en lijnstoringen in de liftschacht. Zelfs als de communicatielijn in de liftschacht beschadigd is, kan deze zorgen voor een soepele communicatie tussen passagiers en reddingswerkers, en tegelijkertijd de reddingswerkers in staat stellen de positie van de lift nauwkeuriger te lokaliseren en de situatie in de cabine te begrijpen.
Onafhankelijke noodstroomvoorziening: Capsule-passagiersliften zijn over het algemeen uitgerust met een onafhankelijk noodstroomvoorzieningssysteem, dat klein van formaat en een hoge energiedichtheid heeft, en speciaal wordt gebruikt om de noodreddingsapparatuur van de lift van stroom te voorzien. Wanneer de hoofdstroomvoorziening uitvalt, kan deze snel schakelen en continu stabiele stroom leveren voor noodverlichting, ventilatie, communicatie en andere apparatuur om de normale werking van verschillende apparaten tijdens noodhulp te garanderen. De stroomvoorzieningstijd is doorgaans langer dan die van gewone passagiersliften om te voldoen aan de behoeften van complexe reddingsscenario's die zich kunnen voordoen.
Buffer- en beschermingsapparaat van het airbagtype: Op basis van het unieke uiterlijk en de bedieningskenmerken zijn sommige capsulepassagiersliften uitgerust met buffer- en beschermingsinrichtingen van het airbagtype aan de onderkant en zijkanten van de auto. Wanneer de lift onverwacht valt of botst, zorgt de sensor ervoor dat de airbag snel wordt opgeblazen, waardoor een zachte bufferlaag ontstaat tussen de cabine en de schachtwand of de grond, waardoor de impactkracht effectief wordt verminderd en de veiligheid van de passagiers wordt beschermd. Tegelijkertijd kan het ook voorkomen dat de auto kantelt en andere gevaarlijke situaties in geval van nood veroorzaakt.

• Reddingsplan

Intelligente positionering en snelle respons: de capsule-passagierslift heeft een ingebouwd geavanceerd intelligent positioneringssysteem en is verbonden met het noodhulpnetwerk van de stad. Zodra zich een noodsituatie voordoet, kan het systeem de exacte locatie-informatie van de lift de eerste keer naar het reddingscommandocentrum verzenden, zodat reddingspersoneel snel ter plaatse kan komen op basis van de positionering. Tegelijkertijd kunnen reddingswerkers met behulp van de draadloze noodcommunicatiemodule communiceren met passagiers in de auto op weg naar de plaats van het ongeval, de situatie begrijpen en voorlopige begeleiding bieden, zodat een snelle reactie en redding mogelijk is.
Reddingsoperatie op maat: Vanwege de bijzondere structuur en werking van capsule-passagiersliften moeten reddingswerkers een speciale training volgen en aangepaste reddingsprocedures beheersen. Bij het openen van de autodeur kunnen bijvoorbeeld speciale ontgrendelingsgereedschappen en bedieningsmethoden nodig zijn om zich aan te passen aan het unieke ontwerp van het deursysteem. Maak tijdens het reddingsproces volledig gebruik van het buffer- en beschermingsapparaat van het airbagtype en stabiliseer en verplaats de auto met als uitgangspunt de veiligheid te garanderen om secundaire verwondingen bij passagiers te voorkomen.

Verschillende soorten passagiersliften zijn uitgerust met bijbehorende speciale apparaten en gerichte reddingsplannen voor noodhulp, met als doel de veiligheid van het leven van passagiers te maximaliseren en de redding in noodsituaties soepel te laten verlopen. Met de voortdurende vooruitgang van wetenschap en technologie zal de noodreddingstechnologie voor liften zich blijven ontwikkelen en verbeteren.