Afmetingen vrachtlift: standaardmaten, complete maatgids en kooptips

Een logistiek manager in Shanghai plant een nieuw magazijn van 12.000 m². De vorkheftruck neemt een pallet van 1.100 kg mee en de aannemer stelt een goederenlift van 1.000 kg voor met een deur van 900 mm. Op papier ziet het er prima uit, maar de pallet is 1.200 mm breed en kan daardoor niet in één stuk de auto in. Dit is de meest voorkomende maatfout die we tegenkomen bij vrachtliftprojecten: afmetingen worden uit een catalogus geselecteerd voordat het daadwerkelijke laadvermogen wordt gemeten.

De afmetingen van een vrachtlift worden voornamelijk bepaald door drie parameters: kooi-interieurbreedte, kooi-interieurdiepte en vrije deurbreedte, waarbij het laadvermogen de beperkende factor is. Standaard goederenliften kunnen doorgaans 1.000 kg tot 5.000 kg verwerken, en een goed op elkaar afgestemde installatie zal jarenlang een efficiënte goederenstroom ondersteunen. In de onderstaande paragrafen behandelen we standaardmaten, secundaire afmetingen zoals putdiepte en vrije ruimte boven het hoofd, en de aankoopbeslissingen die de planning van afmetingen minder riskant maken.

Standaard afmetingen van de vrachtliftcabine

Terwijl de afmetingen van passagiersliften voornamelijk worden bepaald door bezettings- en toegankelijkheidscodes, worden de afmetingen van vrachtliften bepaald door de lading. De cabine moet groot genoeg zijn om de lading van de eenheid te kunnen dragen en diep genoeg om hefapparatuur in en uit te laten gaan zonder herpositionering.

De volgende tabel toont typische cabine- en deurseries voor gangbare capaciteitsklassen. Deze cijfers zijn voorbeelden uit de sector en geen bindende normen; Uw project vraagt ​​mogelijk om een ​​oplossing op maat.

Voor commerciële projecten die een strakke afwerking en een standaard voetafdruk van 2.000-3.000 kg nodig hebben, is de commerciële roestvrijstalen goederenlift met haarlijn en TL-verlichting is een verstandig uitgangspunt.

Commerciële roestvrijstalen goederenlift met haarlijn en TL-verlichting Deze goederenlift biedt standaard een capaciteit van 2.000-3.000 kg met een strakke roestvrijstalen afwerking, geschikt voor commerciële projecten. Houd bij het evalueren van de afmetingen rekening met de planning van de omliggende ruimte. Bekijk Product →

Afmetingen buiten de cabine: deuren, schacht en put

De meeste specificatiebladen richten zich op de afmetingen van de cabine, maar een vrachtlift kan niet functioneren tenzij de ruimte eromheen goed is gepland. Drie extra metingen zijn van cruciaal belang.

Deuropening Een goederenlift met een kooi van 2.000 mm diep is nutteloos als de deur slechts 900 mm opengaat. Standaard goederenlifttoepassingen maken vaak gebruik van deurbreedtes van 1.200-1.500 mm, waardoor palletwagens en kleine vorkheftrucks binnen kunnen komen. Voor deurconfiguraties over de volledige breedte bieden sommige fabrikanten deuren aan die over de gehele cabinebreedte opengaan.

Schacht en put Een typische goederenlift van 3.000 kg in een machinekamer vereist een schachtbreedte van ongeveer 2.800-3.200 mm en een putdiepte van 1.200-1.500 mm, afhankelijk van de rijsnelheid en het bufferontwerp. Deze waarden veranderen wanneer u kiest voor een machinekamerloze configuratie, waarbij het aandrijfsysteem in de as wordt geplaatst en de machinekamer wordt geëlimineerd.

Ruimte boven het hoofd De bovenkant van de schacht moet plaats bieden aan de wagen, het contragewicht en eventuele bovengrondse uitrusting. Een gebruikelijke waarde is 3.800-4.500 mm boven de hoogste overloop.

Factoren die uw vrachtlift verkleinen of uitbreiden

Beslissingen over dimensies worden zelden geïsoleerd genomen. De volgende factoren hebben de grootste invloed op het uiteindelijke autoformaat.

• Laadvermogen en belastingsclassificatie
• Type goederen: pallets, rollen, lange profielen of zware machines
• Toegang met vorkheftruck of palletwagen
• Bouwkolomafstand en bruikbaar schachtoppervlak
• Lokale veiligheidscodes en minimumvereisten
• Reishoogte en snelheid

Laadvermogen is het eerste filter. Voor lichte magazijnen is een goederenlift van 1.000 kg vaak voldoende; Voor zwaar industrieel werk is een unit van 5.000 kg nodig. Tussen deze uitersten bestrijkt het bereik van 2.000-3.000 kg de meeste logistieke scenario's.

Bij magazijnwerkzaamheden is de afwerking van de cabine belangrijker dan veel kopers zich realiseren. Een heavy-duty auto van geverfd staal is gemakkelijker schoon te maken en beter bestand tegen vorkstoten dan standaard roestvrij spiegelstaal. Tenau's zware, geverfde stalen goederenlift voor gebruik in magazijnen is ontworpen voor dergelijke omgevingen.

Zware, geverfde stalen goederenlift voor gebruik in magazijnen Deze gelakte stalen lift is ontworpen voor magazijnomgevingen en is bestand tegen vorkstoten en is gemakkelijker schoon te maken dan spiegelroestvrij staal. De robuuste constructie is geschikt voor hoogfrequente vrachtafhandeling. Bekijk Product →

Als u vrachtliftoplossingen voor verschillende industrieën evalueert, is dit het volgende gids voor toepassingen van vrachtliften in verschillende sectoren kan u helpen aanvullende beperkingen te identificeren voordat u de dimensies definitief maakt.

Overeenkomende afmetingen met uw werkelijke lading

Voordat u afmetingen opgeeft, meet u het grootste item dat u verticaal wilt verplaatsen. Houd rekening met de breedte, diepte, hoogte en het totale gewicht en voeg spelingsmarges toe.

• Standaardpallet (1.000 x 1.200 mm): minimaal 1.100 mm deurbreedte en 1.400 mm kooidiepte nodig
• Lange stalen profielen: vereisen een speciale hoogte- en diepteplanning
• Heftruck die in de auto stapt: voeg minimaal 500 mm extra lengte toe voor de bestuurdersplaats
• Gasflessen of spoelvoorraad: geef de voorkeur aan een brede deuropening en gladde binnenwanden

Gebruik de volgende aanpak in uw specificatie:

1. Meet de grootste eenheidslast.
2. Voeg aan elke kant een speling van 300-500 mm toe.
3. Controleer de deurbreedte ten opzichte van de laadbreedte van de unit plus de breedte van de hefinrichting.
4. Bevestig het laadgewicht ten opzichte van de nominale capaciteit en het verwachte dagelijkse aantal liften.

Een praktisch voorbeeld: een magazijn dat standaardpallets van 1.200 mm van 2.000 kg per stuk opslaat, moet een vrachtlift van 2.000 kg plannen met een kooibreedte van minimaal 1.500 mm, een kooidiepte van 2.000 mm en een deurbreedte van 1.200 mm. Door deze combinatie kan een palletwagen inrijden en draaien zonder de muren te raken.

Wanneer de schachtruimte krap is, wordt een configuratie zonder machinekamer aantrekkelijk. Tenau's machinekamerloze goederenlift maakt vloeroppervlak vrij voor opslag of circulatie.

Machinekamerloze goederenlift voor krappe schachtruimtes Deze goederenlift zonder machinekamer maakt vloeroppervlak vrij voor opslag of circulatie in krappe schachtruimtes. Een zorgvuldige planning is essentieel omdat veranderingen in de constructie van liftschachten kostbaar zijn. Bekijk Product →

Inkoopchecker: 5 dimensiefouten die u moet vermijden

1. Alleen het laadvermogen opgeven zonder de afmetingen van de auto te controleren.
2. Ervan uitgaande dat de deurbreedte gelijk is aan de breedte van de auto.
3. Het vergeten van putdiepte en vrije ruimte boven het hoofd in het ontwerp van het gebouw.
4. Een afwerking kiezen op basis van uitstraling in plaats van slagvastheid.
5. Het negeren van de duty-cycle. Een goederenlift die 200 keer per dag wordt gebruikt, heeft andere afmetingen en aandrijfcomponenten nodig dan een lift die 20 keer wordt gebruikt.

Meet eerst de grootste eenheidslast. De afmetingen van de lift moeten rond de lading worden gekozen, en niet andersom.

Deze fouten zijn duur om op te lossen, omdat de constructie van de liftschacht niet gemakkelijk kan worden gewijzigd. Als u al een goederenliftproject plant, is het de moeite waard om te bekijken hoe vaak voorkomende storingen optreden in goederenliftsystemen. Zie de veelvoorkomende problemen bij goederenliften voordat u uw dimensielijst voltooit.

Afmetingen vrachtlift: veelgestelde vragen

De juiste afmeting van de vrachtlift hangt af van wat u verplaatst, hoe vaak u dit verplaatst en de ruimte die u ter beschikking heeft. Begin met de grootste eenheidslast en de hefapparatuur die de auto binnenkomt, en werk vervolgens samen met een fabrikant om de vereisten voor schachten, putten en bovengrondse onderdelen te bevestigen. Een vrachtlift van goede afmetingen moet aanvoelen als onderdeel van de logistieke stroom, en niet als een beperking waar u omheen werkt.